Täitsa mõistlik jutt

Laupäeval koolitasin ennast taas. Kuidas sõita säästlikult nii oma rahakoti, keskkonna kui teiste kaasliiklejate suhtes. Seda loengu ja imetillukese praktilise osa ajal. Seejärel tuli action. Raadi lennuväljal Goodyear'i liberajal. Puust ja punaselt. Kuidas pidurdada, juhtida ja olla juhitav kriisisituatsioonis. Minusugusele algajale igati kasulikud näpunäited:) Eile Tallinna tulles rakendasin huvipärast pea kõikki ja ennäe- töötavad tõesti. Omas jäärapäisuses ei usu ma ilmas lihtsalt niisama öeldut, ikka peab ise läbi tegema ja kui ka siis jutt tõele vastab, siis järgin seda kui kuldset tõde.
Elementaarsed asjad- pidurdusteekonna pikkus, selle sõltuvus temperatuurist/pinnasest/kiirusest, pikivahe etc.
Eriliselt selgelt maaliti pilt sellest, kui mõttetu ja ebaefektiivne on etapiline kõigest hingest kihutamine nii trassil kui linnas. Kui ebavõrdne kordades on saadav kasu ja selle kõrvl riskiaste. Kaotada võid kõik, võita heal juhul vaid mõned sekundid...
Olgugi, et sõitma seal keegi sind ei õpeta, juhitakse tähelepanu ja tark inimene võtab õppust. Stressivabam kulgemine nii endale kui teistele ja kellel saab midagi selle vastu olla, kui ka kütust kulub samade distantside läbimiseks hoopis vähem:)

Taas kummardame teadlikkust.